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一：MV600L簡介
MV600L是以起重提升等設備為應用對象的行業專用變頻器。針對起重提升設備使用環境比較惡劣，諸如大部分設備為室外：晝夜溫差大（－40～+50°C）、易結露；粉塵水氣足；電網波動大（300～480V）；海邊港口腐蝕性鹽霧等等采用了針對性的設計與工藝處理。針對起重提升設備安全第一的考慮，集成了報閘系統的檢測與控制，并對報閘可靠性進行評估；針對提升效率集成了輕載升速功能。MV600L還具備多變頻器的主輔控制，以獲得速度和力矩的和諧統一。針對經常碰到的多電機同步控制專門開發了多電機的開環矢量控制。MV600L目前已廣泛應用在港口、輪船、礦山、冶金、工廠等的起升、回轉、俯仰、大小車行走、變幅、抓斗、電葫蘆等機構。MV600L支持CAN和Profibus-DP等現場總線。
二：起升行業對變頻器的要求
隨著塔式起重機行業的發展，對起升機構的要求也越來越高。首先安全第一，嚴防溜鉤，溜鉤嚴重威脅施工方的人身和財產安全。其次控制平穩、效率優先，起升部分作為塔機的最大動力機構，要求操作簡單、運行平穩、快速高效。第三，質量可靠，成本領先，易于維護。國內塔機常見的多極變速電機在第三項上有著沿襲的優勢，但是隨著國產變頻器行業的整體進步和少數廠家核心技術的突破，國內變頻器維護隊伍日漸強大，原先作為阻礙變頻器批量進入起重行業的第三項壁壘也逐漸消除。MV600L作為一款專門開發的起升專用變頻器，很好的實現了上述三個目標。
三：MV600L的自身特點
（一）MV600L關于報閘的控制及整段
MV600L本身不但包含了開報閘的控制，而且集成了對開報閘機構的檢測和整段。MV600L的開報閘邏輯如下圖，是典型的力矩+速度雙保險判斷條件，完全排除了誤開閘的可能性。
報閘機構長年累月的工作，在實際工作過程中，業主很難按照操作規范定期檢查剎車裝置的有效性，譬如說報閘力矩不夠。MV600L作為起重專用的智能化變頻器，能夠在周期性的工作中自動檢測報閘裝置的疲勞勞損情況而及時的給予客戶告警和報故障，提醒用戶及時更換和維護剎車機構。
（二）MV600L的行業性特點
MV600L作為起升專用的變頻器，集成度非常高。首先75kW及以下功率等級都集成了內置制動單元，而且內置制動單元功率是以100%的變頻器額定功率所對應的能耗功率來進行設計的，并且具備制動電阻短路保護的功能。其次，變頻器已經集成了12V的長線性驅動編碼器接口。高度的集成化，提高了產品的可靠性，降低產品的成本。
為了提升塔機效率，要求調速比范圍非常寬，一般塔機采用雙速或三速電機，并且無法超頻運行。MV600L可以短時間內做到“懸停”，并且內置輕載升速功能，確保在恒功率內運行，直至提速到100Hz（參數可調整）。
（三）MV600L的易用性
MV600L作為一款行業專機，在客戶接線，出廠功能碼初始值，操作習慣等方面都和實際應用情況吻合，只需要進行簡單的設置和調試即可投入運行，如編碼器線數，電機參數及整定等。
四：使用情況
MV600L目前已批量使用在國內幾個大的建筑起重機械設備商的塔機上。
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