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用TD3100電梯專用變頻器對辦公樓內(nèi)電梯進(jìn)行改造，該電梯為5層5站，最高速度1.75m/s，額定載重1000Kg，外部控制器使用的是 PLC ，控制方式為多段速度控制。整個(gè)改造過程分兩個(gè)階段，下面進(jìn)行詳細(xì)介紹。 一、多段速度控制的改造 首次改造時(shí)間緊，為確保一次成功，我們提出在盡量不改變硬件的前提下，用艾默生TD3100取代安川616G5，控制方式保持為多段速度控制。 1．系統(tǒng)配置圖
改造后，使用了與曳引機(jī)功率相匹配的TD3100－15KW變頻器，因?yàn)門D3100內(nèi)置制動(dòng)單元，所以可以省去原先使用的制動(dòng)單元；另將TD3100的抱閘控制繼電器串聯(lián)在PLC的抱閘控制輸出上，保證控制時(shí)序。 2．現(xiàn)場調(diào)試 首先將原來的變頻器輸入信號(hào)作標(biāo)記，然后將TD3100變頻器安裝到控制柜中。在完成了所有硬件的安裝后，我們給系統(tǒng)上電，按各種多段速度設(shè)置好TD3100的F3組功能碼相關(guān)參數(shù)。此時(shí)變頻器一切正常，我們試著檢修（慢車）運(yùn)行，啟動(dòng)不久變頻器報(bào)E025（編碼器故障），我們判斷：編碼器輸入信號(hào)接線有誤。于是我們重新檢查更改了編碼器的接線，此時(shí)變頻器已經(jīng)能正常的檢修運(yùn)行、正常高低速運(yùn)行。表明在沒有修改PLC控制程序的情況下，PLC和變頻器的邏輯配合正常。從現(xiàn)場運(yùn)行情況看來，在高速、低速運(yùn)行時(shí)，電梯運(yùn)行都較為平穩(wěn)，啟動(dòng)與停車的0速控制時(shí)的變頻器轉(zhuǎn)矩完全符合要求。
主要調(diào)整了電梯的啟動(dòng)和停車的舒適感、運(yùn)行舒適感、平層精度。通過調(diào)整爬行速度進(jìn)行平層調(diào)整。經(jīng)過調(diào)試后，電梯的各種性能達(dá)到較高要求，啟動(dòng)和停車基本沒什么感覺，運(yùn)行過程舒適感也較好。改造取得圓滿成功。 二、距離控制方式的改造 以多段速方式改造后的電梯在穩(wěn)定運(yùn)行2個(gè)星期之后，為了提高產(chǎn)品檔次，提高電梯運(yùn)行效率，我們決定使用TD3100變頻器的距離控制方式對電梯進(jìn)行再次升級。 1．系統(tǒng)配置圖
2．現(xiàn)場調(diào)試 先進(jìn)行自學(xué)習(xí)運(yùn)行，從底層運(yùn)行到最高層后，每層的高度就被存儲(chǔ)在變頻器中。自學(xué)習(xí)完成后，讓電梯自動(dòng)運(yùn)行。我們根據(jù)功能碼F4.07（平層調(diào)整）調(diào)整了平層精度，達(dá)到了較高的要求。升級為距離控制確實(shí)大大提高了運(yùn)行效率，還解決了以前控制程序存在的一些不合理的地方，如：控制器中檢測的距離脈沖容易產(chǎn)生誤差，并且會(huì)累積，只有在端站才能清除誤差，造成換速點(diǎn)誤差較大，影響平層精度。采用距離控制還可以簡化控制器的編程。改造后電梯運(yùn)行穩(wěn)定。
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