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3月24日，德國庫卡（KUKA）發(fā)布公告表示，持有庫卡超過95%股份的廣東美的電器股份有限公司將向剩余股東支付每股80.77歐元（88.89美元）的現(xiàn)金，該現(xiàn)金補償?shù)倪m當性目前正在由法院任命的審計師進行審計。這份轉(zhuǎn)讓股份所需的決議將在5月17日舉行的庫卡年度股東大會上通過。

　　事實上，去年11月24日，美的集團就發(fā)布公告宣布，擬通過全資子公司全面收購公司控股的德國法蘭克福交易所上市公司KUKA Aktiengesellschaft（庫卡）的股權(quán)并私有化。收購?fù)瓿珊螅瑤炜▽⒊蔀槊赖募瘓F全資控制的境外子公司，并從法蘭克福交易所退市。

　　2016年5月，美的集團首次對庫卡提出要約收購，當時公司持有庫卡集團約13.5%股份。在2017年一季報中，美的集團披露，交易已于2017年1月6日完成交割，庫卡集團3,223.35萬股股份已過戶至公司境外全資子公司MECCA International (BVI) Limited，后者已支付全部交易價款近37.07億歐元。交割完成后，公司通過境外全資子公司MECCA合計持有庫卡集團3,760.57萬股股份，約占庫卡集團已發(fā)行股本的94.55%。

　　庫卡與發(fā)那科、安川和ABB并稱工業(yè)機器人“四大家族”。官方資料顯示，庫卡是知名的基于機器人智能化自動化解決方案供應(yīng)商之一，庫卡在汽車行業(yè)、電子行業(yè)、消費品行業(yè)、物流/電子商務(wù)行業(yè)、醫(yī)療保健等各個行業(yè)向客戶提供全方位的產(chǎn)品、系統(tǒng)集成和服務(wù)：從工業(yè)機器人本體、ready2_use（即用型）機器人應(yīng)用包、一般工業(yè)定制生產(chǎn)單元到完全自動化的解決方案。庫卡是德國工業(yè)4.0的象征，于2016年加入美的集團。

　　收購庫卡之后，美的就一直在推動其本土化運營和研發(fā)。在去年7月的投資者交流會上，美的集團透露，庫卡集團預(yù)期2021年全年訂單將實現(xiàn)同比增長，全年收入實現(xiàn)小幅的同比增長，全年息稅前利潤將實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。未來重點工作包括推動庫卡集團在中國的本土化運營、加大對產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用的投入等。

　　目前， 美的集團已成為一家集智能家居、樓宇科技、工業(yè)技術(shù)、機器人與自動化、數(shù)字化創(chuàng)新五大業(yè)務(wù)板塊為一體的全球化科技集團。其中，庫卡就是其機器人與自動化業(yè)務(wù)中重要的組成部分。

　　同時，庫卡不僅是工業(yè)4.0象征，其主要業(yè)務(wù)就是汽車制造，這也是美的集團拓展的重要方向之一。

　　3月17日，美的集團在投資者關(guān)系活動上表示，當前現(xiàn)有的三大產(chǎn)品線五款產(chǎn)品基本已上車測試并陸續(xù)量產(chǎn)，并為多家全球知名車企及新勢力帶來高質(zhì)產(chǎn)品與技術(shù)解決方案支持。

　　據(jù)悉，美的工業(yè)技術(shù)將形成在新能源汽車部件領(lǐng)域全球六大研發(fā)中心和兩大生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略布局。未來十年，美的集團將投入10億美元用于技術(shù)攻關(guān)，致力成為新能源汽車系統(tǒng)級解決方案供應(yīng)商。

　　此前，美的集團工業(yè)技術(shù)部門旗下的Welling威靈汽車部件有限公司已經(jīng)切入汽車部件業(yè)務(wù)，并布局了以電機、電控和壓縮機為核心的汽車零部件產(chǎn)品，產(chǎn)品線涉及電機驅(qū)動系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)和輔助/自動駕駛系統(tǒng)。

　　近年來，美的集團早已不是一家家電企業(yè)，而是一直在推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，向工業(yè)機器人、汽車、樓宇、電梯、醫(yī)療等各領(lǐng)域進行拓展。其中，工業(yè)機器人是工業(yè)4.0的基礎(chǔ)，是智能制造的根基，重要性不言而喻。此次，美的集團完全收購庫卡只是第一步，最關(guān)鍵的是如何推動庫卡全面、深入的本土化發(fā)展和研發(fā)。