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在全球制造行業(yè)競爭激烈的當(dāng)下，智能制造日益成為未來行業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容，也是企業(yè)持續(xù)成長和打造國際競爭力的重要推手。

作為一家擁有46年歷史的制造企業(yè)，臺達(dá)在智能化的道路上正在疾步前行。近年來，臺達(dá)逐步實現(xiàn)了向智能制造轉(zhuǎn)型，滿足電子制造業(yè)的生產(chǎn)需求，并為客戶提供各式智能制造解決方案。同時，臺達(dá)積極響應(yīng)“中國制造2025”的國家戰(zhàn)略，自2016年起開展臺達(dá)智能制造DSM (Delta Smart Manufacturing) 計劃，力求以智能制造創(chuàng)造企業(yè)與行業(yè)的未來價值。

智能制造轉(zhuǎn)型之路

臺達(dá)創(chuàng)立于1971年，成立之初主要以電子元器件為主，最近幾年，臺達(dá)已經(jīng)慢慢從單一的提供產(chǎn)品變成解決方案供應(yīng)商，例如工業(yè)自動化解決方案、樓宇自動化解決方案、數(shù)據(jù)中心解決方案等。

隨著智能制造的興起，臺達(dá)近年來以復(fù)雜的電子制造經(jīng)驗為基礎(chǔ)，累積長期工業(yè)自動化的專業(yè)知識和技術(shù)，整合軟硬件，在內(nèi)部工廠從智能設(shè)備、智能產(chǎn)線、智能物流層層展開，發(fā)展到智能生產(chǎn)、智能工廠等，逐步實現(xiàn)智能制造，滿足電子制造業(yè)快速、彈性、少量多樣及混線生產(chǎn)需求，同時提供客戶各式智能制造解決方案與產(chǎn)品，助力產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型。

據(jù)悉，臺達(dá)智能制造以制造執(zhí)行系統(tǒng) (Manufacturing Execution Sys-tem，MES)為中樞，延伸開發(fā)生產(chǎn)力、質(zhì)量與設(shè)備維護(hù)的監(jiān)控管理平臺，串聯(lián)云端與相關(guān)軟硬件；同時結(jié)合智能物流，達(dá)到下單、叫料、配送料、生產(chǎn)、入庫、到出貨、取貨的完整制造流程一體化，產(chǎn)能、質(zhì)量及換線效率也得到了顯著提升。

臺達(dá)集團(tuán)-中達(dá)電通股份有限公司副董事長尹鏇博認(rèn)為，無論是美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、德國的工業(yè)4.0，還是“中國制造2025”，人工智能可能是他們最終的解決方法。相信“中國制造2025”戰(zhàn)略會帶領(lǐng)我們從世界制造大國走向世界制造強(qiáng)國。

談及轉(zhuǎn)型道路面臨的困難時，尹鏇博表示，一方面，我們面對的是相當(dāng)多孤島式的自動化設(shè)備。事實上，許多企業(yè)工廠里面很早就有自動化設(shè)備，但是每項設(shè)備只能獨立運(yùn)作而不相連，呈現(xiàn)孤島式的狀態(tài)。另一方面，我們也面臨著不穩(wěn)定的人工制程。例如對于作業(yè)員，下午四五點的集中力跟八九點的集中力不一樣，作業(yè)員周一的心情和周五的心情也不一樣。因此，作業(yè)員的感知能力會有一些差異，很多質(zhì)量問題也可能因此產(chǎn)生。

針對以上問題，臺達(dá)過去幾年通過導(dǎo)入通信技術(shù)，將孤島式自動化設(shè)備連接在一起，讓不同設(shè)備之間的信息互聯(lián)互通，將工廠從單一的生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)變?yōu)橄冗M(jìn)的制造現(xiàn)場。

目前，臺達(dá)已經(jīng)具備了很強(qiáng)自動化系統(tǒng)的整合能力，能夠提供多元化的產(chǎn)品和服務(wù)給客戶。同時，臺達(dá)在這兩年也開始打造軟件市場，MES系統(tǒng)就是公司極為看重的部分。據(jù)尹鏇博介紹，臺達(dá)在2016年收購了臺灣知名電腦整合制造領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)廠商- 羽冠電腦科技股份有限公司，進(jìn)一步強(qiáng)化臺達(dá)在智能制造的核心系統(tǒng)整合能力。

據(jù)悉，臺達(dá)針對各企業(yè)內(nèi)部不同品牌的新、舊自動化設(shè)備和系統(tǒng)，提供了設(shè)備聯(lián)網(wǎng)平臺DIALink，能夠收集機(jī)臺運(yùn)作數(shù)據(jù)并上傳至管理平臺，是實現(xiàn)高效、可視化遠(yuǎn)程管理的最佳路徑，亦為智能制造解決方案的敲門磚。

與此同時，臺達(dá)也順應(yīng)中小企業(yè)的需求，通過控制器、MES技術(shù)以及人工智能的分析，基于過往客戶的經(jīng)驗提供了快速的生產(chǎn)解決方案。據(jù)了解，臺達(dá)工廠內(nèi)的物流管理、物料管理以及治工具管理等，當(dāng)中許多都是中小企業(yè)容易碰到的瓶頸，這些周邊的配套都是臺達(dá)近年來推行智能制造的心得。

尹鏇博對此總結(jié)道，臺達(dá)可以為企業(yè)提供四個方面的協(xié)助。第一，臺達(dá)擁有豐富的智慧整合經(jīng)驗，可以提供客戶最佳實務(wù)經(jīng)驗。第二，臺達(dá)有眾多的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入經(jīng)驗，可以給客戶提供完整的解決方案。第三，臺達(dá)擁有完整的產(chǎn)品線，無論是硬件還是軟件，中小企業(yè)也可以做到打包銷售的模式。第四，臺達(dá)能夠提供完整的技術(shù)方法以及工具。

DSM計劃助力智能制造

近年來，由于人口紅利消失，土地成本增加、環(huán)境承載力的減小，制造行業(yè)面臨沉重壓力。同時，全球產(chǎn)業(yè)競爭格局也發(fā)生重大調(diào)整，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體紛紛聚焦發(fā)展人工智能、數(shù)字制造、機(jī)器人等先進(jìn)制造領(lǐng)域，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，對全球制造企業(yè)的創(chuàng)新模式、國際分工和投資貿(mào)易等方面帶來了深遠(yuǎn)影響。

在此背景下，臺達(dá)集團(tuán)積極相應(yīng)“中國制造2025”的國家戰(zhàn)略，開展臺達(dá)智能制造DSM計劃。于2016年在吳江生產(chǎn)研發(fā)基地傾力打造CDP智能產(chǎn)線。

CDP智能產(chǎn)線是以PQM3.0智能監(jiān)控系統(tǒng)在線監(jiān)控各智能化設(shè)備，實時采集質(zhì)量數(shù)據(jù)并將分析回饋給系統(tǒng)，實現(xiàn)設(shè)備的及時調(diào)度和調(diào)整。CDP車間各生產(chǎn)線中，應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人100多臺，智能自動化裝備50多套，有效提高了產(chǎn)能，減少成本，同時提高工廠自動化水平。

臺達(dá)方面表示，在智能化的改造之初，公司優(yōu)先對產(chǎn)線的制程和產(chǎn)品進(jìn)行群組化和標(biāo)準(zhǔn)化分類，確立了焊錫、測試、鎖附、插件、點膠、噴膠、分板等幾大類別。在電子制造行業(yè)，焊錫一直是關(guān)鍵制程，所以在智能化改造過程中，首先聚焦焊錫制程，發(fā)展出IGBT自動焊錫設(shè)備，可實時監(jiān)控焊錫溫度、送錫量以及焊錫時間等信息。

此外，IGBT是變頻驅(qū)動器的核心零件，所以IGBT的鎖附和散熱膏的涂布質(zhì)量非常重要，因此發(fā)展了運(yùn)用伺服電鎖的IGBT同步鎖附設(shè)備和散熱膏自動涂布設(shè)備。

后續(xù)根據(jù)質(zhì)量要求，臺達(dá)發(fā)展機(jī)械手實現(xiàn)點膠、分板、噴膠的自動化，應(yīng)用DMV機(jī)器視覺系統(tǒng)進(jìn)行質(zhì)量檢測，確保加工質(zhì)量。

2016年起，CDP車間全面導(dǎo)入智能化設(shè)備及PQM智能監(jiān)控系統(tǒng)，這也為臺達(dá)帶來了可觀經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)悉，CDP車間年產(chǎn)值相較改造前同比增長19%；人力成本支出同比大幅減少11%；產(chǎn)品良率從98.7%提升為99.1%。

與此同時，臺達(dá)始終秉持“環(huán)保節(jié)能 愛地球”的經(jīng)營使命，引入智能廠務(wù)解決方案，包含空調(diào)系統(tǒng)、再生能源系統(tǒng)等，CDP智能生產(chǎn)線能源消耗總量由改造前的504噸標(biāo)煤降低至408噸標(biāo)煤，同比下降19%。

值得一提的是，臺達(dá)憑借工業(yè)自動化的專業(yè)知識技術(shù)和整合軟硬件能力，在11月25日舉辦的第三屆中國制造2025高峰論壇上榮獲“中國制造十佳品質(zhì)杰出貢獻(xiàn)獎”，成為推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。

尹鏇博表示，制造產(chǎn)業(yè)是需要長久規(guī)劃的，在“中國制造2025”的戰(zhàn)略背景下，臺達(dá)會著重在優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)力，如電子加工、3C產(chǎn)業(yè)以及金屬加工等，助力智能制造發(fā)展。