外媒：中國制造可能很快變成“中國在美制造”
http://m.moduwu.com 2017-06-01 10:29 來源：新浪財經
北京時間31日CNBC稱，中國制造的產品可能很快變成“中國在美制造”的產品，是的，你沒看錯。
與人們普遍認為的相反，中國已不再是廉價的制造業基地，成本上升正迫使制造商們尋找新的國家生產他們的產品。
美國可能不是所有行業優先考慮的地方，但一些制造商正重新審視這個國家，包括很多中國的制造商們。在特朗普總統提出降低企業稅后，可能有更多的企業前來考察。
亞太交流與合作基金會副主席肖武男對CNBC表示：“我們希望在美國投資的原因不僅是特朗普政府鼓勵這樣做。美國對于吸引（中國人）投資有著天然的優勢。”
為什么要來美國？
1． 成本優勢
幫助中國企業尋找在美潛在投資地點的美國各州駐華協會（CASIC）會長林新偉（John Ling）表示：“在我幫助落地美國的每個項目中，如果我沒有提供他們可以降低成本的證據，那么我做成交易的機會幾乎是零。成本是推動這一切的關鍵。”
美國工人的工資相對于中國同行要高出很多，但即便如此，在將成本作為一個整體計算時，美國仍可能具有優勢。
對于總部位于杭州的紡織品制造商科爾集團（Keer Group）來說，美國工人的工資比中國工人平均高出一倍。但總體而言，在美國生產的成本仍然遠低于中國。
該公司總裁朱善慶表示：“在美國，土地、電力和棉花都便宜得多。我的每噸紡織品的生產成本要低25%。”
他還表示，過去10年大部分時間里，他在中國的企業的工資平均每年增長30%。他已承諾投資2.20億美元，在南卡羅來納州建設和擴大一座工廠，并計劃最終將整個企業搬到美國。在今年年底前，他計劃在美國雇傭超過500名員工。
美國總統特朗普提出將企業稅降低至15%。朱善慶表示：“如果特朗普將企業稅削減哪怕5%，那些幾年前離開美國的企業也會回來。”
2． 穩定的商業環境
與很多其他國家、特別是新興市場國家相比，中國幾十年來對于制造業一直是一個穩定的市場。不過，美國也有一些賣點，比如更好的空氣、更安全的食品、更直接的融資途徑，以及更放任的政府等等。
3．接近美國消費者
隨著中國企業發展壯大并擴大他們在海外市場的足跡，很多企業將目光瞄準美國市場。
廣汽集團就是其中之一，該公司正著眼美國市場，考慮與一家美國汽車制造商合作，甚至有朝一日在美國建設自己的工廠。
廣汽集團乘用車有限公司總經理郁俊對CNBC表示：“如果我們在美國市場能夠取得成功，我們在世界任何地方都能成功，”并補充稱，在美國擁有工廠使得一家制造商能夠更靈活地對客戶需求作出反應。
美國各州駐華協會的林新偉解釋道：“無論經濟好壞，美國對全球任何企業來說仍是頭號市場。因此，你自然希望更靠近你的客戶所在地。”
誰會來美國？
資本密集型企業是一定的。
林新偉表示，所有企業都有興趣在美國開店，但最適合的是資本密集型行業，例如紡織、化工、造紙、包裝和汽車零部件等。福耀玻璃董事長曹德旺去年就投資6億美元在俄亥俄州開設了一座工廠。
但勞動密集型企業就不會那么積極。
KTC是由奧地利人開設的一家總部設在中國的服裝代工廠，主要向歐洲和美國市場出口運動服。該公司董事總經理杰拉爾德-弗拉茨（Gerhard Flatz）表示，其所在的行業嚴重依賴勞動力，而美國的人工成本仍遠高于中國，此外還有其他短時間內無法讓成本降低的因素。
與此同時，他對CNBC表示，美國工人現在不具備中國工人過去多年來發展的技能。
是什么阻止他們來美國？
1．技術短缺
中國作為制造業大國的地位意味著其擁有積累了數十年經驗的人才，而美國已經流失了這樣的人才。
科爾集團的朱善慶表示：“我們在美國面臨壓力，因為我們無法找到技術工人。大部分人此前從未在這個領域工作過。”
2．簽證問題
為幫助培訓美國工人，中國一些制造商希望將自己的管理人員和技術工人帶到美國，但在簽證方面遇到了麻煩。朱善慶表示：“我們的技術人員無法獲得來美國的簽證。我們需要他們，但很多人被拒簽。我們正面臨新的挑戰。”
3．供應鏈
KTC的弗拉茨表示，除了缺少技術工人以外，對于有些行業來說，必須將整個供應鏈也遷到美國。他表示：“如果沒有中國這樣的生態系統，我們這些服裝制造商沒有人會遷往美國。”
中國制造業資深人士解釋道，美國必須做中國幾十年前所做的事情：建立經濟區，提供更好的基礎設施以及財政激勵。
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