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作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)IIoT和邊緣計(jì)算的重要應(yīng)用之一，預(yù)測(cè)性維護(hù)大約在兩年之前就已被寄予厚望。各大公司和初創(chuàng)企業(yè)都進(jìn)行了重點(diǎn)布局，似乎都堅(jiān)信預(yù)測(cè)性維護(hù)必將成為IIoT中少數(shù)的“殺手級(jí)”應(yīng)用之一。

比如華為抓住市場(chǎng)痛點(diǎn)，選擇從“梯聯(lián)網(wǎng)”切入電梯運(yùn)維領(lǐng)域。

ABB在班加羅爾設(shè)立了新的針對(duì)節(jié)能變頻器的數(shù)字化遠(yuǎn)程服務(wù)中心，全年無(wú)休的遠(yuǎn)程訪問(wèn)位于最終用戶工廠內(nèi)的變頻器，實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)和狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

霍尼韋爾推出互聯(lián)輔助動(dòng)力裝置的預(yù)測(cè)性維護(hù)服務(wù)GoDirect，海南航空成為全球首家采用GoDirect的航空公司。

空客則選擇自建邊緣計(jì)算和云平臺(tái)能力，量身定做自用的預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)。

鑒于市場(chǎng)中的存量設(shè)備數(shù)目相當(dāng)可觀，絕大多數(shù)還沒(méi)采用有效的預(yù)測(cè)性維護(hù)方案，而設(shè)備維護(hù)產(chǎn)生的費(fèi)用超過(guò)設(shè)備總體生命周期成本的50%。試問(wèn)誰(shuí)不想用更好的手段來(lái)預(yù)防設(shè)備故障呢？有權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2022年之前預(yù)測(cè)性維護(hù)市場(chǎng)都會(huì)保持高速增長(zhǎng)，復(fù)合年均增長(zhǎng)率（CAGR）為39%。兩年過(guò)去了，預(yù)測(cè)性維護(hù)發(fā)展得怎么樣？

最近貝恩咨詢發(fā)布了一份報(bào)告，總體上闡述了一個(gè)意料之外、情理之中的核心觀點(diǎn)：預(yù)測(cè)性維護(hù)的發(fā)展不及預(yù)期。任何事情的發(fā)生和演進(jìn)，都有其必然的原因。預(yù)測(cè)性維護(hù)作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用，分析它的發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)于整個(gè)領(lǐng)域而言，具有很好的借鑒意義。為何預(yù)測(cè)性維護(hù)發(fā)展不及預(yù)期？

究其原因，主要有3點(diǎn)。

1.投資回報(bào)率難以計(jì)算

投資回報(bào)率ROI如果算不清楚，就意味著見(jiàn)效慢，效果很難評(píng)估，工業(yè)企業(yè)的推進(jìn)意愿自然不會(huì)提升。

2.轉(zhuǎn)變商業(yè)模式，先要轉(zhuǎn)變思維

如果只算由預(yù)測(cè)性維護(hù)降低的停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，只算省錢的經(jīng)濟(jì)賬，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

好的商業(yè)模式，不一定是幫最終用戶多省錢，而是幫設(shè)備服務(wù)商或者設(shè)備制造商多賺錢。

3.基礎(chǔ)不扎實(shí)，數(shù)據(jù)量不足

工業(yè)設(shè)備的預(yù)測(cè)性維護(hù)，都面臨一個(gè)避而不提的共性問(wèn)題，設(shè)備自身的傳感器數(shù)量不足，很多數(shù)據(jù)還沒(méi)有形成有效的長(zhǎng)期積累。

目前，我們看到預(yù)測(cè)性維護(hù)領(lǐng)域的初創(chuàng)公司非常活躍，其中不乏未來(lái)的產(chǎn)業(yè)重塑者。毫無(wú)疑問(wèn)，預(yù)測(cè)性維護(hù)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。如何解決上述問(wèn)題然后真正撬動(dòng)預(yù)測(cè)性維護(hù)這塊市場(chǎng)蛋糕，挖掘新的商機(jī)？恒進(jìn)匯聚行業(yè)專家和大量行業(yè)用戶，以智能維護(hù)行業(yè)的發(fā)展為主題，進(jìn)行了深入的研究，梳理出關(guān)鍵技術(shù)路徑。通過(guò)對(duì)國(guó)際技術(shù)趨勢(shì)、最佳實(shí)踐和標(biāo)準(zhǔn)的探討，提出了中國(guó)預(yù)測(cè)性維護(hù)的發(fā)展藍(lán)圖，將協(xié)助企業(yè)規(guī)避具體實(shí)施中的風(fēng)險(xiǎn)，幫助企業(yè)制定符合自身的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，成功達(dá)成既定的戰(zhàn)略目標(biāo)。

2020 智能維護(hù)技術(shù)大會(huì)(SMC 2020)將拓展到3000人規(guī)模，與會(huì)嘉賓從傳統(tǒng)的汽車領(lǐng)域拓展到石化、電子、航空、冶金、食品、醫(yī)療等不同領(lǐng)域。論壇通過(guò)國(guó)內(nèi)外一流企業(yè)就智能維護(hù)涉及的不同角度分享，以展+會(huì)的形式為3000名專業(yè)觀眾聯(lián)合呈現(xiàn)，打造智能維護(hù)的多行業(yè)一站式解決方案?；顒?dòng)期間，超過(guò)150場(chǎng)技術(shù)演講和約1000家商務(wù)對(duì)接活動(dòng)將同期進(jìn)行。

SMC系列會(huì)議項(xiàng)目

智能維護(hù)與預(yù)維護(hù)技術(shù)系列會(huì)議平臺(tái)，以技術(shù)交流為核心，搭建行業(yè)應(yīng)用方案商務(wù)開(kāi)發(fā)與交流為目的。

除2020 智能維護(hù)技術(shù)大會(huì)(SMC 2020)外，同期還將舉辦其他7場(chǎng)論壇與會(huì)議：

1.夢(mèng)工廠『2025』 峰會(huì)

2.AEC 2020第五屆飛機(jī)工程大會(huì)

3.ALL IS 工業(yè)信息安全技術(shù)峰會(huì) - 石化 | 電力

4.第五屆未來(lái)車身工程大會(huì)

5.汽車車身沖壓、焊裝及連接工程發(fā)展論壇

6.第八屆汽車車身涂裝工程發(fā)展論壇

7.第九屆汽車總裝工程發(fā)展論壇

系列會(huì)議預(yù)計(jì)將吸引3,000名專業(yè)觀眾的集中參與，與會(huì)嘉賓主要來(lái)自設(shè)備、規(guī)劃、維修、IT、ME、采購(gòu)部等關(guān)鍵部門，涵蓋了汽車、石化、電力、電子、航空、冶金、食品、醫(yī)療和包裝等關(guān)鍵行業(yè)的企業(yè)用戶。除了技術(shù)講座，我們將在現(xiàn)場(chǎng)組織微型展，約80-100家左右企業(yè)將以標(biāo)攤形式參與，系列峰會(huì)展區(qū)互通，一張胸卡可以參觀同期八場(chǎng)會(huì)議，參會(huì)效益何止翻倍？相信會(huì)給到場(chǎng)的專業(yè)觀眾帶來(lái)豐富的商務(wù)交流與技術(shù)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)給行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士帶來(lái)無(wú)限的商務(wù)合作機(jī)會(huì)。