物聯網市場的大規模與產品碎片化并存
http://m.moduwu.com 2016-11-09 16:06 來源：中國工業報
“中國物聯網的發展進入現階段需要關注五個新氣象，并從軍民融合等幾個維度進行借力。”在日前舉行的無錫國家傳感創新示范區部際建設協調領導小組第四次會議上，中國工程院院士鄔賀銓對物聯網發展新階段面臨的機遇和中國物聯網的發展談了一些看法和建議。
五大新氣象值得注意
鄔賀銓表示，從今年開始，物聯網發展有幾個新氣象，這幾個新氣象將給物聯網市場帶來新機遇。
一是國際窄帶物聯網標準誕生。物聯網中60%是低速互聯，這部分互聯采用光纖和移動通信，成本高也不經濟，這也是物聯網難以發展的重要原因。國際窄帶物聯網標準的誕生，給物聯網發展提供了更經濟的網絡選擇。今年6月份在韓國釜山3GPP會議上，窄帶物聯網標準NB-IoT獲得通過。
它有四個特點：第一，廣覆蓋，覆蓋能力比現在的移動通信好100倍，穿透力強，可以覆蓋到地下車庫;第二，大連接，一個移動通信的蜂窩扇區，比傳統移動通信支持的終端數多50倍到100倍;第三，低功耗，一個電池可以讓物聯網模塊工作十年;第四，低成本，芯片成本目標是降到1美元。目前產業界正在加緊按照新的標準開發芯片、模塊、系統，基于NB-IOT的試驗與應用也已開展，今年年底有望商用，將為廣域物聯網應用開辟廣闊的空間。
二是5G促進了物聯網與移動互聯網深度結合，物聯網成為5G主要應用場景之一。5G設計可做到一平方公里支持一百萬個物聯網終端，5G將大大擴展物聯網的應用，促進物聯網和移動互聯網深度融合。
三是產業互聯網與《中國制造2025》戰略的推進，將推動互聯網滲透到各行業，為傳統企業的改造轉型提供手段，應用領域更寬，經濟價值更大。
四是車聯網將成為物聯網最大的驅動力之一。汽車本身就是物聯網的節點，物聯網正重新定義汽車，一部好的汽車會有上百個傳感器。自動駕駛汽車是物聯網、移動互聯網、云計算和大數據技術與先進汽車技術融合的集中體現。業界預測，2020年全球車聯網有望突破1000億歐元的規模，中國將占三分之一。
五是物聯網開始進入企業為主體的應用時代。前幾年，全世界都沒有太多大企業進入物聯網。現在大企業紛紛進入物聯網領域，谷歌以32億美元收購一家煙霧傳感器企業，高調進入物聯網領域。現在華為、中興、中國電科、聯想、神州數碼以及三大電信運營商等將智慧城市作為集團的主要戰略方向，把物聯網作為業務增長點，把產業互聯網作為主攻方向。BAT也積極參與智慧城市建設，關注物聯網的應用。
下一步發展需要從這幾個維度借力
鄔賀銓表示，物聯網市場的大規模與產品碎片化并存，驅動碎片化市場向規模化發展需政府買單或向服務化發展。
麥肯錫公司曾經在2013年將物聯網列為未來20年的12項顛覆性技術之一，預計到2025年全球物聯網的年度經濟影響將達到6.2萬億美元。但各行各業對物聯網產品的需求是不同的，大多數傳感器產品開始時面對的是小眾客戶或長尾市場，很長時間以來物聯網存在標準與應用的碎片化現象，這就制約了物聯網產品規模化效應的發揮。產品沒有規模，價格就難以下降，反過來又影響到推廣。要破解這些難題，政府買單或買服務的模式會起很大的推動作用。
與此同時，鄔賀銓表示，我國推動的云計算、大數據、“互聯網+”、《中國制造2025》、智慧城市等項目和戰略，都與物聯網有關，如何協同各部門和各地區的優勢，共同推動物聯網發展仍有不少工作需要做。
軍民融合是推動物聯網產品市場化的有效途徑。鄔賀銓以傳感器為例，他說：“傳感器品種多、技術跨學科、開發成本高，尤其是高端傳感器，企業不愿承擔開發風險，我國高端傳感器基本上依賴進口。國防應用需要很多種高端傳感器，美國通過國防科研費用支撐高端傳感器的開發，通過軍轉民迅速降低產品的價格，即國防費用承擔了前期的研發成本與風險，這既滿足了國防批量應用的需要又開拓了民用領域。我國研究機構也開發了不少國防用的高端傳感器，現在需要加大軍民融合的力度。”鄔賀銓說。
鄔賀銓表示，除了高端傳感器，工業總線技術、工業互聯網的標識標準化、無線傳感網的頻率協調問題、物聯網管理、物聯網數據開放利用與隱私保護等，涉及技術、管理與法規等問題，都需要重視短板并進行針對性解決。
鄔賀銓認為，物聯網的安全問題需要特別關注。相對智能手機操作系統是數百萬行代碼，PC上的操作系統5000萬行代碼，傳感器操作系統也就1萬行代碼，傳感器因軟件程序簡單而少有漏洞的機會，而且物聯網通常是企業性或區域性的，不需要連到公眾互聯網，避免了外部黑客和木馬的攻擊。但由于管理上的疏忽，也會出現將外網的病毒通過U盤而帶入內網，例如伊朗的震網病毒攻擊核設施事件和去年年底的烏克蘭電網受木馬影響而局部停電的事件，都是這種情況。而且，傳感器軟件盡管簡單也不等于萬無一失，要避免里應外合造成巨大損失。通常PC和手機并不直接與被控制的物品或設備相連，而物聯網是信息物理系統(CPS)的重要一環，與控制直接關聯。
此外，有些PC和手機雖然被木馬控制但并非都處于工作狀態，而物聯網是永遠在線的，這就增加了物聯網傳感器被木馬控制的機會，最近美國發生的互聯網部分癱瘓事件據說是眾多物聯網終端被木馬控制而發起拒絕服務(DDoS)攻擊所至。加大傳感器密碼長度或經常改變密碼是一種保護傳感器的方法，但真正有效的還是重視物聯網安全問題，沒有必要通過公眾互聯網連接時就不要聯到外網。
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