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操作系統(tǒng)安全，再次敲響警鐘。

7月19日，一場由于系統(tǒng)錯(cuò)誤配置而引發(fā)的“藍(lán)屏”危機(jī)席卷全球，數(shù)十個(gè)國家近千萬臺計(jì)算機(jī)癱瘓，多國上千航班停飛、銀行停業(yè)、媒體停播……微軟“藍(lán)屏”事件造成全球數(shù)十億美元的直接或間接經(jīng)濟(jì)損失。

這一事件凸顯了全球?qū)ι贁?shù)供應(yīng)商軟件依賴所構(gòu)成的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)單一軟件供應(yīng)商在市場上占據(jù)主導(dǎo)地位時(shí)，其產(chǎn)品的一個(gè)漏洞可能會引發(fā)大規(guī)模的系統(tǒng)故障。工業(yè)領(lǐng)域也有大量設(shè)備和系統(tǒng)使用Windows操作系統(tǒng)或依賴類似的軟件更新機(jī)制。對于工業(yè)操作系統(tǒng)（簡稱 Industrial OS）而言，其在各類工業(yè)場景中發(fā)揮著中樞神經(jīng)系統(tǒng)的關(guān)鍵作用，是數(shù)字化工業(yè)的重要基礎(chǔ)，一旦出現(xiàn)問題，后果不堪設(shè)想。

工業(yè)操作系統(tǒng)雖不如手機(jī)操作系統(tǒng)、電腦操作系統(tǒng)被消費(fèi)者所熟知，卻是我國工業(yè)制造中必不可少的核心“靈魂”。作為“世界制造工廠”，我國擁有最龐大、最完整的工業(yè)企業(yè)集群與產(chǎn)業(yè)鏈。目前，國內(nèi)工業(yè)操作系統(tǒng)存在被國外壟斷的現(xiàn)狀。微軟“藍(lán)屏”事件，再次讓我們看到，我國自主研發(fā)工業(yè)操作系統(tǒng)的重要性。

從根本上擺脫少“魂”的局面和被“卡脖子”的窘境，發(fā)展新型工業(yè)操作系統(tǒng)，不僅是順應(yīng)工業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的時(shí)代要求，更是保障國家工業(yè)安全的必然選擇。

安全的價(jià)值

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月19日，美國微軟公司旗下部分應(yīng)用和服務(wù)無法使用，出現(xiàn)訪問延遲、功能不全或無法訪問，用戶端電腦大量出現(xiàn)藍(lán)屏現(xiàn)象。這個(gè)技術(shù)故障席卷全球，造成一場令人措手不及的大規(guī)模事件。

此后，微軟“藍(lán)屏”原因找到，是美國網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)提供商Crowd Strike更新錯(cuò)誤所致。微軟支持中心客服人員表示，確認(rèn)藍(lán)屏是電腦安裝了三方殺毒軟件更新導(dǎo)致的，建議聯(lián)系公司IT進(jìn)一步處理。

這場波及全球的微軟“藍(lán)屏”事件，據(jù)估計(jì)，崩潰的設(shè)備多達(dá)850萬臺，到目前為止已經(jīng)恢復(fù)了97%，雖然看似修復(fù)效率很高，但剩下的3%仍有25萬臺之多。

微軟“藍(lán)屏”事件發(fā)生第二天，360終端安全負(fù)責(zé)人孔祥焱向中國工業(yè)報(bào)表示：“從安全的視角看，在關(guān)系國計(jì)民生的相關(guān)行業(yè)中，應(yīng)該更多使用國產(chǎn)終端安全防護(hù)軟件，因?yàn)閲a(chǎn)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)產(chǎn)品更加可靠、更加穩(wěn)定、更加智能，也更加具備本土特色。”他指出，網(wǎng)絡(luò)安全本質(zhì)上是一個(gè)非常專業(yè)的領(lǐng)域，僅僅依靠廠商產(chǎn)品自動化已無法應(yīng)對現(xiàn)有的威脅，應(yīng)更加注重對系統(tǒng)整體的運(yùn)營工作和團(tuán)隊(duì)建設(shè)才能滿足當(dāng)下的市場要求。

“國內(nèi)的制造業(yè)企業(yè)大多采用西門子、發(fā)那科（FANUC）、阿西布朗勃法瑞（ABB）、羅克韋爾（RockwelAutomation）等控制系統(tǒng)，80%甚至90%以上的操作系統(tǒng)不是國產(chǎn)。DCS（DistributedCon－trol?System分布式控制系統(tǒng)）、PLC（可編程邏輯控制器）等控制器，不能進(jìn)行人機(jī)互動或軟件加載，更難承接工業(yè)人工智能應(yīng)用。”北京東土科技股份有限公司（以下簡稱東土科技）向中國工業(yè)報(bào)表示。

東土科技成立于2004年，歷經(jīng)20年的研發(fā)積累，先后創(chuàng)新研發(fā)了全球領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)In－tewel、全場景工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通信芯片、工業(yè)工具軟件等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)底層技術(shù)，構(gòu)建中國面向未來的新一代工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系，推動了我國的工業(yè)進(jìn)步。

而作為國內(nèi)首個(gè)推出具備自主知識產(chǎn)權(quán)的supOS工業(yè)操作系統(tǒng)的企業(yè)，藍(lán)卓數(shù)字科技有限公司（以下簡稱“藍(lán)卓”）CEO譚彰告訴中國工業(yè)報(bào)，從平臺側(cè)來看，與工業(yè)操作系統(tǒng)配套的包括信創(chuàng)相關(guān)的芯片、服務(wù)器、關(guān)系數(shù)據(jù)庫、中間件等，以及AI軟硬件、AI大模型，國內(nèi)基本已經(jīng)有相關(guān)產(chǎn)品，能解決國外技術(shù)封鎖可能帶來的“有沒有”的“卡脖子”問題。但是信創(chuàng)產(chǎn)品或組件的性能和可靠性問題，仍存在“好不好”的質(zhì)量問題，影響工業(yè)操作系統(tǒng)在全鏈路信創(chuàng)下的高性能計(jì)算和大規(guī)模應(yīng)用，尤其是中間件、開源技術(shù)框架等，中國與國外相比還存在差距。

“從工業(yè)APP側(cè)來看，目前高端的工業(yè)軟件，尤其是研發(fā)設(shè)計(jì)軟件、高級排產(chǎn)軟件等，國外產(chǎn)品的市場占有率仍很高，中國的自主可控挑戰(zhàn)更大。”譚彰告訴中國工業(yè)報(bào)。中國企業(yè)必須破局，走自主創(chuàng)新的道路，才能在未來的競爭中占有一席之地。

奮力生長

作為“世界制造工廠”，我國擁有最龐大、完整的工業(yè)企業(yè)集群與產(chǎn)業(yè)鏈，其中既有眾多全球性制造巨頭，又有數(shù)以百萬計(jì)的中小型工廠。工業(yè)操作系統(tǒng)主導(dǎo)權(quán)之爭，事關(guān)我國制造業(yè)競爭優(yōu)勢的鞏固與強(qiáng)化，事關(guān)工業(yè)生產(chǎn)的根本，我們需要借新型工業(yè)化歷史機(jī)遇，打造全新的自主安全可控的國產(chǎn)工業(yè)操作系統(tǒng)。

根據(jù)賽迪智庫數(shù)據(jù)，2023年，我國工業(yè)軟件市場規(guī)模持續(xù)增長，達(dá)到3184.7億元，同比增長12.1%，其中生產(chǎn)控制類軟件細(xì)分市場快速增長，2023年增長率達(dá)16.1%。未來三年，中國工業(yè)軟件市場規(guī)模將保持13%以上的增長速度，到2026年將達(dá)到4714億元的市場規(guī)模。

“藍(lán)卓是在中控集團(tuán)近30年工業(yè)沉淀基礎(chǔ)上成立的專業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，率先在國內(nèi)倡導(dǎo)工業(yè)操作系統(tǒng)，截至目前，已經(jīng)有超5800個(gè)工業(yè)用戶認(rèn)可并使用其工業(yè)操作系統(tǒng)。”譚彰向中國工業(yè)報(bào)說道。

在譚彰看來，工業(yè)操作系統(tǒng)是工業(yè)4.0的核心引擎，對于國家發(fā)展自主可控的工業(yè)軟件體系，保障工業(yè)數(shù)據(jù)的國家安全具有戰(zhàn)略意義。工業(yè)操作系統(tǒng)的安全問題涉及多個(gè)層面，包括系統(tǒng)的物理安全、功能安全、信息安全，數(shù)據(jù)的分類保護(hù)，以及對網(wǎng)絡(luò)攻擊的防范等多個(gè)方面，需要綜合運(yùn)用多種策略和技術(shù)手段進(jìn)行全面防護(hù)。

據(jù)了解，藍(lán)卓已經(jīng)形成了發(fā)布自主可控的智能工業(yè)操作系統(tǒng)、工控安全保護(hù)系統(tǒng)、工業(yè)AI大模型等一系列自主技術(shù)成果，構(gòu)建了近千家合作伙伴的生態(tài)圈。“我們的目標(biāo)是逐步構(gòu)建中國工業(yè)領(lǐng)域的開源操作系統(tǒng)和生態(tài)。”譚彰說道。

在國家發(fā)展改革委、工信部的積極部署下，東土科技?xì)v經(jīng)30年研發(fā)沉淀，在“兩彈一星”元勛朱光亞院士的親自指導(dǎo)下，自主研發(fā)了新型工業(yè)操作系統(tǒng)鴻道（Intewel），其功能和性能可以替代VxWorks操作系統(tǒng)，并通過工信部電子五所測試內(nèi)核及部分關(guān)鍵代碼，私有代碼率達(dá)到100%。已應(yīng)用于芯片生產(chǎn)線、飛機(jī)、高鐵、電網(wǎng)，機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、汽車電子等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了控制、計(jì)算和云服務(wù)的融合統(tǒng)一。鴻道以軟件為核心，為控制層多種類型的設(shè)備提供統(tǒng)一的互聯(lián)互通服務(wù)能力，為人工智能持續(xù)演進(jìn)提供了承載工具，是目前國內(nèi)唯一通過汽車、工業(yè)控制、醫(yī)療儀器、軌道交通四項(xiàng)功能安全認(rèn)證的操作系統(tǒng)。

以藍(lán)卓和東土科技為代表自主品牌公司，希望可以抓住時(shí)代機(jī)遇，推動國產(chǎn)化工業(yè)操作系統(tǒng)演進(jìn)。

破局之路

當(dāng)前，企業(yè)集團(tuán)、中大型企業(yè)、小型企業(yè)數(shù)字化的底層邏輯和需求各不相同。

對于集團(tuán)型企業(yè)來說，過去十幾年已經(jīng)完成了各種自動化、信息化、智能化系統(tǒng)建設(shè)，現(xiàn)在重點(diǎn)是把已經(jīng)建設(shè)的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通；對于一般中大型企業(yè)來講，他們更多關(guān)心設(shè)備業(yè)務(wù)的集成，對訂單、生產(chǎn)、倉儲、物流等環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化和數(shù)據(jù)智能分析，實(shí)現(xiàn)精益化生產(chǎn)；對于小型企業(yè)來講，更多是采用“小、輕、快、準(zhǔn)”的應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)輕量級的數(shù)字化，“缺什么補(bǔ)什么”，而不是一股腦兒地給標(biāo)準(zhǔn)的解決方案。

談及如何打造國產(chǎn)工業(yè)操作系統(tǒng)，譚彰提出兩方面建議。

一方面，要加快重點(diǎn)領(lǐng)域工業(yè)操作系統(tǒng)國產(chǎn)替代，將工業(yè)操作系統(tǒng)納入信息技術(shù)的重點(diǎn)研究領(lǐng)域。工業(yè)領(lǐng)域的安全性和穩(wěn)定性遠(yuǎn)高于消費(fèi)領(lǐng)域。譚彰建議，支持企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)整合各方面力量，開展工業(yè)操作系統(tǒng)領(lǐng)域基礎(chǔ)理論研究、源頭和底層技術(shù)研發(fā)、關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，探索建立具有中國特色的工業(yè)操作系統(tǒng)體系。

另一方面，制定結(jié)合工控系統(tǒng)現(xiàn)狀、行業(yè)特點(diǎn)、安全生產(chǎn)的工業(yè)操作系統(tǒng)國家標(biāo)準(zhǔn)。“鼓勵(lì)企業(yè)開展智能化技術(shù)改造和智能工廠建設(shè)，加強(qiáng)以工業(yè)操作系統(tǒng)為底座的智能制造應(yīng)用示范。”譚彰建議，制定的工業(yè)操作系統(tǒng)國家標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先在央國企、大中型民營企業(yè)加大使用；支持工業(yè)操作系統(tǒng)在石化化工、鋼鐵冶金、裝備制造、新能源等重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)用推廣，實(shí)施重點(diǎn)領(lǐng)域工業(yè)操作系統(tǒng)、工業(yè)軟件研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用專項(xiàng)工作。

“借鑒智能手機(jī)操作系統(tǒng)的發(fā)展，平臺想要具備規(guī)模性，必須有豐富的應(yīng)用生態(tài)。”譚彰表示，要做“工業(yè)安卓”，就要求打造“工業(yè)操作系統(tǒng)生態(tài)圈”，讓更多的系統(tǒng)運(yùn)營商、ISV開發(fā)商、系統(tǒng)服務(wù)商、科研機(jī)構(gòu)、工業(yè)企業(yè)和個(gè)人開發(fā)者，參與到系統(tǒng)的建設(shè)與改進(jìn)中，共同推動工業(yè)操作系統(tǒng)的良性發(fā)展。

因地制宜，未來還需要抓住人工智能時(shí)代機(jī)遇，通過操作系統(tǒng)推動人工智能及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，推進(jìn)國家新型工業(yè)化進(jìn)程，在未來國際化發(fā)展中把握自主權(quán)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。自主創(chuàng)新，才是國產(chǎn)工業(yè)操作系統(tǒng)打破國外壟斷的自救之路。