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近年以來，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略重心逐漸從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，產(chǎn)業(yè)重塑呈現(xiàn)出前所未有的速度、廣度和深度。尤其在新能源汽車領域，這一轉(zhuǎn)變突出表現(xiàn)為向技術創(chuàng)新驅(qū)動、高端化品牌塑造、全球化市場布局以及全產(chǎn)業(yè)鏈韌性提升的縱深發(fā)展。

當產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級邁入關鍵階段，先進制造技術正在成為這場“從量到質(zhì)”變革的核心引擎。對于汽車零部件供應商來說，通過制造工藝的迭代，能夠加速實現(xiàn)生產(chǎn)過程的精益高效、產(chǎn)品質(zhì)量的全面躍升與綜合成本的極致優(yōu)化，進一步為下游客戶解決實際應用中的痛點。

聚焦到車輛傳動系統(tǒng)中，傳動軸承擔著傳遞動力的重要作用，而一根傳動軸由為數(shù)眾多的零部件共同總成。隨著電動化的滲透率不斷攀升，新能源汽車對傳動效率、輕量化和可靠性的要求均水漲船高，對傳動軸零部件的工藝標準上升到新的層面。

作為汽車傳動系統(tǒng)關鍵零部件領域的頭部企業(yè)，大洋精鍛深耕高端傳動軸精密鍛件制造已有25年，產(chǎn)品囊括星形套、三銷軸等核心零部件，客戶涵蓋耐世特、納鐵福、采埃孚、寧波向隆、吉林捷凱等國內(nèi)外主流一級供應商，終端落地車型包括幾乎所有的合資和自主品牌。

如今，全國同行業(yè)第一的市場占有率是對大洋精鍛雄厚技術實力和扎實行業(yè)積淀的有力證明。不僅于此，大洋精鍛在2024年實現(xiàn)了超5億元的營業(yè)額，連續(xù)三年復合增長率達到20%以上，為提升汽車供應鏈的國產(chǎn)化替代率作出顯著的貢獻。

01  年產(chǎn)4000萬件的“智造密碼”

走進大洋精鍛坐落于江蘇鹽城的智能化工廠，在20萬平方米的高度現(xiàn)代化廠區(qū)中，一臺臺自動化設備整齊排列，高效運轉(zhuǎn)，各條生產(chǎn)線有條不紊地處理每一道工序，從原材料的全自動處理、冷溫精密鍛造，再到后續(xù)的精加工，大洋精鍛對成品品質(zhì)的一絲不茍體現(xiàn)在每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

“對于產(chǎn)品質(zhì)量的極致追求是大洋精鍛始終堅守的準則，這不僅體現(xiàn)在公司采用的先進自動化設備和嚴格的生產(chǎn)流程控制上，更內(nèi)化為貫穿研發(fā)、制造與檢測全過程的精益求精。”大洋精鍛張總概括了公司的精神內(nèi)核，正是基于對品質(zhì)的嚴格把控，使得大洋精鍛在行業(yè)中脫穎而出，達成年產(chǎn)4000萬件的矚目成就。

值得一提的是，大洋精鍛新能源汽車傳動軸星形套（522PF）被認定為江蘇省“第31批省重點推廣應用的新技術新產(chǎn)品”，共計58個產(chǎn)品獲評江蘇省高新技術產(chǎn)品，其研發(fā)創(chuàng)新實力毫無疑問走在行業(yè)的前列。

俗話說好馬配好鞍，大洋精鍛多年來引進的國際先進加工設備，為其滿足汽車行業(yè)客戶縮短生產(chǎn)周期、成品化供貨、小批量多批次等需求打下了基礎，使其得以緊握新能源發(fā)展機遇，贏得競爭優(yōu)勢。

從鍛件和簡單機加，到向熱處理、粗花鍵、精加工等全方位、更深入的后道加工工藝，大洋精鍛未來的戰(zhàn)略目標將錨定深加工領域。與埃馬克建立的深度合作，為大洋精鍛的進一步發(fā)展提供了助力。

雙方合作的契機，始于大洋精鍛團隊在拜訪客戶的過程中，發(fā)現(xiàn)多達上百臺的埃馬克設備應用于客戶產(chǎn)線，并且得到了客戶的交口稱贊，這種高度的品牌認可度和美譽度給團隊留下了深刻的印象。

在此之前，大洋精鍛對埃馬克的了解僅限于德國高端機床品牌，而在實地考察并且綜合評估了埃馬克設備在加工精度、效率穩(wěn)定性以及技術先進性等方面的突出競爭力后，大洋精鍛確信埃馬克是其滿足市場需求的理想合作伙伴，最終促成了雙方的戰(zhàn)略合作。

目前，大洋精鍛已經(jīng)采購了7埃馬克VSC 315 DUO KBU，這些設備為公司鐘形殼、星形套等小件的硬車硬銑加工環(huán)節(jié)提供了高效率、高精度的加工工藝，顯著提升了產(chǎn)品的合格率和穩(wěn)定性。展望未來，隨著大洋精鍛朝著深加工的方向不斷發(fā)展，大件的產(chǎn)能也將隨之擴充，埃馬克的設備將有更廣闊的用武之地。

02  VSC 315 DUO KBU，解決客戶痛點的全能專家

VSC 315 DUO KBU是埃馬克最新推出的雙主軸立式球面銑削車削中心，該產(chǎn)品是埃馬克專為高生產(chǎn)率制造等速萬向節(jié)中的滾道而開發(fā)，它結(jié)合了軟車削、軟銑削、硬車削和硬銑削技術，使得客戶能夠通過一臺設備完成多個工序。

據(jù)張總介紹，大洋精鍛鹽城工廠目前大件和小件的月產(chǎn)量分別為200萬件和100萬件，如此之高的產(chǎn)能對生產(chǎn)線來說是不小的考驗，而且客戶對傳動系統(tǒng)零部件的要求日益提升，公司面臨的挑戰(zhàn)顯而易見。在這一背景下，保持生產(chǎn)設備的穩(wěn)定性、高效率和高精度是重中之重，而埃馬克VSC 315 DUO KBU在這些方面均設立了新的標準。

VSC 315 DUO KBU具有兩個銑削頭，銑削軸安裝在NC旋轉(zhuǎn)單元（B軸）上，這是一個具有突破性的設計，而-30°至+90°的旋轉(zhuǎn)角度和通過扭矩電機的驅(qū)動使兩個工件能夠靈活精確地同時加工。配備免維護交流同步電機的兩個主軸單元代表了性能和耐用性。三重軸承和熱對稱結(jié)構(gòu)保證了恒定的精度，從而保證了可靠的產(chǎn)品質(zhì)量。

除此之外，VSC 315 DUO KBU獨特的雙壁結(jié)構(gòu)，也稱為龍門架設計，與聚合物混凝土制成的床身相結(jié)合，可確保最大的穩(wěn)定性。這種堅實的床身能夠?qū)崿F(xiàn)高標準的軟加工和硬加工。通過集成不同的工序，消除了可能的夾緊誤差，并確保了最終產(chǎn)品的一貫高質(zhì)量。

結(jié)語

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展的道路，如大洋精鍛這樣優(yōu)質(zhì)的國內(nèi)零部件供應商將為產(chǎn)業(yè)升級注入澎湃的活力，埃馬克則將始終憑借尖端的設備和技術，精準賦能客戶的制造工藝進階，攜手客戶共同邁向新高度。