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• 這一多年度歐盟出資項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)并驗(yàn)證新一代智能柔性生產(chǎn)系統(tǒng)，推動(dòng)協(xié)作機(jī)器人、AGV及人與設(shè)備的多主體協(xié)同作業(yè)模式落地
• 柯馬負(fù)責(zé)推動(dòng)航空航天及增材制造領(lǐng)域的協(xié)作式自動(dòng)化方案研發(fā)，并為汽車(chē)和家電行業(yè)提供技術(shù)支持
• 柯馬的中負(fù)載協(xié)作機(jī)器人MyCo已投入項(xiàng)目應(yīng)用，用于提升工業(yè)流程的效率與柔性化能力
• 公司亦在開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)程協(xié)作檢測(cè)機(jī)器人系統(tǒng)，以創(chuàng)新并提升飛機(jī)維護(hù)效率

2025年11月27日，格魯利亞斯科（都靈） – 柯馬正在深化其在歐盟 CONVERGING 研發(fā)項(xiàng)目中的參與力度。該項(xiàng)目旨在推進(jìn)智能化、可重構(gòu)的生產(chǎn)系統(tǒng)研發(fā)，以應(yīng)對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)面臨的復(fù)雜性與多樣化挑戰(zhàn)。通過(guò)融合協(xié)作機(jī)器人、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）、人工智能技術(shù)以及人工操作流程，CONVERGING項(xiàng)目正構(gòu)建能夠感知、推理、適應(yīng)與協(xié)作的下一代以人為本生產(chǎn)體系。作為項(xiàng)目核心合作伙伴之一，柯馬已主導(dǎo)開(kāi)發(fā)兩項(xiàng)面向不同行業(yè)需求的先進(jìn)協(xié)作機(jī)器人解決方案，為多場(chǎng)景制造挑戰(zhàn)提供全新技術(shù)路徑。

在11月5日于希臘帕特雷教學(xué)工廠技術(shù)中心舉辦的第二次項(xiàng)目評(píng)審中，柯馬向項(xiàng)目伙伴及歐盟委員會(huì)代表展示了由都靈總部研發(fā)的最新技術(shù)原型，這些系統(tǒng)將進(jìn)入下一階段測(cè)試，以支持項(xiàng)目關(guān)鍵結(jié)果落地。

首個(gè)項(xiàng)目成果為中負(fù)載MyCo協(xié)作機(jī)器人在增材制造領(lǐng)域的應(yīng)用開(kāi)發(fā)。該系統(tǒng)用于協(xié)作式后處理任務(wù)，兼具高安全性、人機(jī)共融特性以及先進(jìn)制造環(huán)境所需的精度與適應(yīng)性。

第二個(gè)試點(diǎn)聚焦航空航天領(lǐng)域?？埋R開(kāi)發(fā)了一款用于非侵入式飛機(jī)機(jī)翼檢測(cè)的協(xié)作遠(yuǎn)程檢測(cè)機(jī)器人——傳統(tǒng)上依賴(lài)人工完成。該解決方案建于CONVERGING項(xiàng)目的航空開(kāi)放試點(diǎn)線(xiàn)，采用6軸MyCo中負(fù)載協(xié)作機(jī)器人為核心，集成先進(jìn)運(yùn)動(dòng)學(xué)、精密機(jī)械與遠(yuǎn)程操控能力，可同時(shí)支持增材制造與維護(hù)任務(wù)。系統(tǒng)在提升檢測(cè)精度與安全性的同時(shí)顯著縮短維護(hù)周期，并優(yōu)化整體飛機(jī)維護(hù)生命周期。

“CONVERGING 項(xiàng)目代表著推動(dòng)下一代制造模式的重要戰(zhàn)略方向，其核心目標(biāo)在于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的可重構(gòu)性、高效性與以人為本的自動(dòng)化能力，” 柯馬先進(jìn)自動(dòng)化解決方案事業(yè)部負(fù)責(zé)人 Nicole Clement 表示。“依托我們?cè)跈C(jī)器人與工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的深厚經(jīng)驗(yàn)，以及新一代協(xié)作機(jī)器人和自主移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)，柯馬將繼續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，重塑未來(lái)的制造與維護(hù)流程。”