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在工業(yè) 4.0 與智能化浪潮的推動(dòng)下，傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)備正在經(jīng)歷一場(chǎng)“交互革命”。從電動(dòng)兩輪車(chē)的智能儀表，到工程機(jī)械的 360° 環(huán)視中控，用戶(hù)對(duì)“更高清的顯示、更流暢的觸控、更豐富的互聯(lián)”提出了嚴(yán)苛要求。

然而，面對(duì)復(fù)雜的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)發(fā)者往往面臨兩難：

•    低端市場(chǎng)（如儀表、充電樁）： 傳統(tǒng) MCU 跑不動(dòng)復(fù)雜界面，上 Linux/安卓方案成本又太高。

•    中高端市場(chǎng)（如工程機(jī)械、醫(yī)療）： 多路視頻輸入（如360環(huán)視）需要昂貴的 FPGA 或轉(zhuǎn)接芯片，BOM 成本居高不下。

如何打破僵局？

作為領(lǐng)先的嵌入式處理器模組廠商，米爾電子（MYIR） 攜手國(guó)產(chǎn)芯片巨頭 全志科技（Allwinner），推出了基于 T113-i 和 T527 的高低搭配顯控一體化解決方案，以極致性?xún)r(jià)比和工業(yè)級(jí)高可靠性，為 HMI 行業(yè)開(kāi)發(fā)提供“最優(yōu)解”。

01. 入門(mén)戰(zhàn)神 MYC-YT113i：把 Linux 做到 MCU 的價(jià)格

—— 專(zhuān)為極致性?xún)r(jià)比的HMI而生

在兩輪車(chē)儀表、充電樁、智能家電等對(duì)成本極度敏感的領(lǐng)域，MYC-YT113i 核心板堪稱(chēng)“降維打擊”的神器。

•    極致性?xún)r(jià)比： 基于全志 T113-i 雙核 Cortex-A7 處理器，搭配 HiFi4 DSP，米爾將核心板成本控制到了極致，提供該價(jià)位段極致性?xún)r(jià)比的多媒體性能。

•    唯快不破： 針對(duì) HMI 場(chǎng)景痛點(diǎn)，米爾深度優(yōu)化了 Melis (RTOS) 與 Linux 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了 <3秒 極速冷啟動(dòng)，上電即走，拒絕等待。

•    接口管夠： 盡管尺寸小巧（37x39mm），卻引出了 2路 CAN 總線（直連電機(jī)/BMS）、6路 UART 以及 RGB/LVDS/MIPI 等全套顯示接口，無(wú)需外掛擴(kuò)展芯片。

•    視頻能力： 支持 1080P@60fps 視頻解碼，輕松實(shí)現(xiàn)開(kāi)機(jī)動(dòng)畫(huà)、操作指引視頻的流暢播放。

圖：MYC-YT113I inside 兩輪車(chē)儀器儀表

典型應(yīng)用：農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)車(chē)輛 HMI

某頭部農(nóng)業(yè)機(jī)械企業(yè)企業(yè)采用 MYC-YT113i 替代原有 MCU 方案。利用CVBS攝像頭接入和視頻解碼能力實(shí)現(xiàn)開(kāi)機(jī)動(dòng)畫(huà)和倒車(chē)影像單芯片解決，降低bom成本；利用CAN 接口和ADC連接車(chē)輛傳感器與診斷；且在 -40℃ 極寒環(huán)境下依然穩(wěn)定運(yùn)行。

圖：基于米爾MYC-T113i核心板農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)車(chē)輛HMI系統(tǒng)框圖

02. 工業(yè)旗艦 MYC-LT527：八核算力，重塑工程機(jī)械之眼

——超強(qiáng)接口 ，越級(jí)性能

面對(duì)工程機(jī)械、商顯終端、醫(yī)療設(shè)備等中高端場(chǎng)景，MYC-LT527 核心板以“六邊形戰(zhàn)士”的姿態(tài)登場(chǎng)。

•    性能越級(jí)： 搭載全志 T527 八核 Cortex-A55 處理器，內(nèi)置 RISC-V 協(xié)處理器與 2 TOPS NPU。采用 AMP 異構(gòu)架構(gòu)，A55 跑 Android/Linux 處理復(fù)雜界面，RISC-V 跑 RTOS 處理實(shí)時(shí)控制，一顆芯片搞定“PLC+HMI”。

•    雙屏異顯： 支持 HDMI (4K) + MIPI/LVDS (1080P) 雙屏同顯或異顯，完美勝任“儀表+中控”雙屏交互場(chǎng)景。

•    工業(yè)級(jí)品質(zhì)： 采用高可靠性 LGA 381PIN 貼片封裝，抗震動(dòng)能力極強(qiáng)，專(zhuān)為挖掘機(jī)、車(chē)載等惡劣震動(dòng)環(huán)境設(shè)計(jì)。

圖：MYC-LT527核心板inside工程機(jī)械車(chē)輛的顯控一體

典型應(yīng)用：工程機(jī)械360環(huán)視＋DMS 檢測(cè)

某工程機(jī)械龍頭企業(yè)利用 MYC-LT527 開(kāi)發(fā)新一代挖掘機(jī)中控。利用超多片上接口直接接入 6 路攝像頭實(shí)現(xiàn) 360 環(huán)視，同時(shí)驅(qū)動(dòng)儀表盤(pán)顯示車(chē)輛狀態(tài)，不僅大幅降低了硬件成本，還提升了系統(tǒng)的集成度與穩(wěn)定性。

圖：基于米爾MYC-LT527核心板的工程機(jī)械 360 環(huán)視系統(tǒng)框圖

03. 為什么選擇米爾？

—— 不僅僅是買(mǎi)模組，更是選擇了一位“嵌入式合伙人”

•    供應(yīng)鏈安全： 米爾自有智慧工廠通過(guò) ISO9001 認(rèn)證，核心板承諾 10-15 年 長(zhǎng)期供貨，無(wú)懼缺貨斷供風(fēng)險(xiǎn)。

•    軟件全開(kāi)放： 提供底層 BSP 源碼、幾十種外設(shè)驅(qū)動(dòng)、Qt/LVGL 交叉編譯環(huán)境。不做“黑盒”交付，讓客戶(hù)掌控核心技術(shù)。

•    行業(yè)組件包： 針對(duì) HMI 痛點(diǎn)，提供快速啟動(dòng)、UDS 升級(jí)、AHD 去抖動(dòng) 等專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)支持包，助力客戶(hù)縮短 30% 研發(fā)周期。

為了讓更多工程師體驗(yàn)國(guó)產(chǎn) HMI 平臺(tái)的強(qiáng)大魅力，需要 T113-i 與 T527 系列開(kāi)發(fā)板可訪問(wèn)米爾電子官方商城購(gòu)買(mǎi)。

T113i開(kāi)發(fā)板：https://detail.tmall.com/item.htm?id=742437708720

T527開(kāi)發(fā)板：https://detail.tmall.com/item.htm?id=758523182967