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　　在第七屆中國杭州電子信息博覽會(huì)上，智慧城市概念大熱了一把。由杭州市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)牽頭打造的“智慧城市成果館”，首次引入“微城市”的概念，以體驗(yàn)為主，讓市民通過一個(gè)又一個(gè)虛擬環(huán)境，實(shí)實(shí)在在地體驗(yàn)各種智慧城市的技術(shù)成果。

　　杭州市經(jīng)信委分管智慧城市工作的副主任楊福頌說：“在國內(nèi)，已有20多個(gè)大中城市明確提出智慧城市建設(shè)規(guī)劃，而提出智慧城市建設(shè)意向的城市總數(shù)已達(dá)到了150多個(gè)。杭州市在2012年年底頒布了《“智慧杭州”建設(shè)總體規(guī)劃(2012-2015)》，用于指導(dǎo)智慧杭州建設(shè)。”

　　杭州的《規(guī)劃》指出，通過“智慧杭州”建設(shè)，力爭(zhēng)到2015年數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、工業(yè)化、城市化相融合所帶來的城市功能、運(yùn)行效率和生活品質(zhì)顯著提升。

　　楊福頌透露，今后杭州的智慧城市會(huì)加大國產(chǎn)軟硬件設(shè)備比重，提升杭州企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。杭州市不僅僅立足于項(xiàng)目建設(shè)，還立足于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)本市形成智慧產(chǎn)業(yè)，從而形成一大批能夠推動(dòng)智慧城市建設(shè)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的企業(yè)。

　　海康威視是杭州地鐵1號(hào)線監(jiān)控系統(tǒng)提供商，并已中標(biāo)杭州地鐵2號(hào)線監(jiān)控項(xiàng)目全系列產(chǎn)品。海康威視提供一系列監(jiān)控產(chǎn)品及解決方案，其中高清攝像機(jī)是國產(chǎn)攝像機(jī)首次進(jìn)入地鐵項(xiàng)目，1號(hào)線站共裝有1500余個(gè)監(jiān)控探頭。探頭清晰度有多高?掉在地上的一張紙片，上面的字都能看清。每位乘客進(jìn)入地鐵站后，至少留下4張清晰的照片。

　　除了搶下地鐵監(jiān)控系統(tǒng)，海康威視還成功布局三大物聯(lián)網(wǎng)的安監(jiān)系統(tǒng)領(lǐng)域。第一個(gè)應(yīng)用是在電梯物聯(lián)網(wǎng)的安監(jiān)系統(tǒng)，主要解決電梯基本狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，電梯現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)直接對(duì)接當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局、電梯維護(hù)廠商，一旦電梯出現(xiàn)異常問題，技術(shù)監(jiān)督局和維保單位會(huì)及時(shí)獲得信息，并馬上來處理。第二個(gè)應(yīng)用是用于治理工程車超速超載。對(duì)于超速問題，由于工程車上安裝了GPS系統(tǒng)，一旦超速，司機(jī)馬上就會(huì)接到超速警告，同時(shí)交警、城建部門和施工單位等都會(huì)知道;一旦超載，安監(jiān)系統(tǒng)會(huì)通過一種感知的方式通知監(jiān)管部門。第三個(gè)應(yīng)用針對(duì)建筑工地安全生產(chǎn)問題，杭州市有7000多個(gè)工地，以往建委監(jiān)管都是靠人，一個(gè)人看一個(gè)工地，根本管不過來，用了這套系統(tǒng)后用不了幾個(gè)人，大大降低了事故率，提升了政府管理的效率。

　　海康威視近日發(fā)布2012年度報(bào)告，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入72.14億元，同比增長37.89%;凈利潤達(dá)到21.37億元，同比增長44.28%，實(shí)現(xiàn)每股收益1.07元。杭州市著力打造“智慧城市”的規(guī)劃，確實(shí)為海康威視的發(fā)展帶來了廣闊的機(jī)遇。

　　智慧監(jiān)控是一塊大蛋糕

　　今年4月，以高新區(qū)(濱江)區(qū)內(nèi)企業(yè)銀江股份有限公司為主起草的《城市交通信息采集與存儲(chǔ)國家標(biāo)準(zhǔn)》正式發(fā)布。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施有利于城市交通信息標(biāo)準(zhǔn)化，使交通流信息的處理、發(fā)布等工作更加規(guī)范和具有條理性，從而有利于提高整個(gè)智能交通信息服務(wù)技術(shù)水平，推動(dòng)城市實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)發(fā)展。

　　在位于西湖科技園的銀江股份有限公司，走進(jìn)展廳迎面就是一個(gè)智慧交通的沙盤模型。紅色的快速公交車，在快速公交優(yōu)先系統(tǒng)的引導(dǎo)下，快速準(zhǔn)點(diǎn)地進(jìn)站、出發(fā)。中間停車場(chǎng)上一塊停車誘導(dǎo)屏，則實(shí)時(shí)顯示著停車泊位的數(shù)量。“這些智能交通系統(tǒng)工程，在杭州都有應(yīng)用。”銀江智慧交通集團(tuán)浙江銀江交通技術(shù)公司的副總蘇濤濤介紹，銀江的智能交通在國內(nèi)綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名位居第一，已在100多個(gè)城市開展應(yīng)用。

　　利用監(jiān)控抓拍違法行為是杭州交通治堵的重要手段。在銀江智慧交通展廳進(jìn)行的實(shí)時(shí)演示，一個(gè)個(gè)交通實(shí)時(shí)畫面清晰地展現(xiàn)在監(jiān)控屏前。在汽車北站前的馬路上，一輛本田小汽車違停，正被交警通過遙控?cái)z像頭進(jìn)行抓拍取證，車牌號(hào)碼通過鏡頭的推近放大看得一清二楚。這一切都在監(jiān)控屏的聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)畫面得到呈現(xiàn)。

　　“現(xiàn)在的高清電子警察產(chǎn)品，可以每秒抓拍17張照片，達(dá)500萬像素。”銀江技術(shù)人員說。

　　作為提供智慧城市解決方案的佼佼者，銀江股份擁有實(shí)力雄厚的企業(yè)研發(fā)中心和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，并持續(xù)加大研發(fā)投入全面布局智慧城市，去年研發(fā)支出占營業(yè)收入的比重已達(dá)3.25%。除了智能交通指揮調(diào)度系統(tǒng)，在公共交通綜合管理應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)、醫(yī)院智能化臨床信息系統(tǒng)、區(qū)域醫(yī)療衛(wèi)生平臺(tái)信息化系統(tǒng)等智慧城市重點(diǎn)領(lǐng)域都取得迅速進(jìn)展。

　　城市交通擁堵帶火智慧交通

　　當(dāng)智慧城市建設(shè)一浪高過一浪時(shí)，大批杭商企業(yè)加入掘金的隊(duì)伍，有些已成行業(yè)龍頭。更多的中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，謀求共贏。

　　僅以杭州高新(濱江)區(qū)為例，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，可謂群英薈萃：華三通信從事的是互聯(lián)網(wǎng)通道系統(tǒng)，研發(fā)一張電視、手機(jī)、電話、個(gè)人電腦終端融合的網(wǎng)絡(luò)，相當(dāng)于神經(jīng)傳輸系統(tǒng);華為杭州研發(fā)中心所做的是研發(fā)高端服務(wù)器，相當(dāng)于大腦;阿里巴巴相當(dāng)于在互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器和通道下生存的一個(gè)個(gè)腦細(xì)胞;安恒信息，則相當(dāng)于網(wǎng)絡(luò)上的“神探”。

　　物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，海康威視、大華科技從事的是在線視頻監(jiān)控;東創(chuàng)科技所做的是通過移動(dòng)終端遠(yuǎn)程監(jiān)控農(nóng)田里的蔬菜生長;力太科技則通過傳感技術(shù)對(duì)車間生產(chǎn)進(jìn)度、設(shè)備運(yùn)行狀況和生產(chǎn)物料進(jìn)行全程監(jiān)控……

　　杭州西湖區(qū)也有一大批企業(yè)同樣在“智慧城市”的浪潮中劈波斬浪，如魚得水。銀江股份和中奧科技的智慧交通、鴻程科技的智慧環(huán)保、華數(shù)集團(tuán)的政務(wù)云、浙大網(wǎng)新以及快威科技的智慧城管，都顯示出了不俗的實(shí)力。

　　杭州將重點(diǎn)支持云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、軟件和信息服務(wù)業(yè)、集成電路設(shè)計(jì)、文化創(chuàng)意以及電子商務(wù)六大智慧型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。按照《“智慧杭州”建設(shè)總體規(guī)劃(2012-2015)》，云計(jì)算產(chǎn)業(yè)年收入將超過800億元，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營收入超過3000億元;物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超1000億元，保持杭州市在國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位;網(wǎng)

　　上交易額超過2000億元，電子商務(wù)服務(wù)業(yè)總收入達(dá)到1000億元。杭州在新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域位列全國第一方陣的地位將得到進(jìn)一步鞏固。

　　智慧城市將帶來數(shù)千億產(chǎn)業(yè)蛋糕

　　智慧城市建設(shè)應(yīng)把城市發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合起來，并不是每個(gè)城市都適合發(fā)展智慧城市產(chǎn)業(yè)，但是從產(chǎn)業(yè)鏈講，每個(gè)城市都可以結(jié)合自身的特點(diǎn)找到自己的發(fā)展定位。杭州既有成為智慧城市的強(qiáng)烈意愿，又具備培育智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的肥沃土壤。杭州的電子信息產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達(dá)，華三通信等在網(wǎng)絡(luò)傳輸上很有建樹，數(shù)據(jù)處理方面有五十二所，數(shù)據(jù)服務(wù)上有阿里巴巴、網(wǎng)盛生意寶等，此外，還有浙江大學(xué)等一批高校提供各類人才，可以說在智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面有得天獨(dú)厚的條件。

　　海康威視董事長陳宗年認(rèn)為，智慧城市建設(shè)，要留給本土企業(yè)發(fā)展的時(shí)間。如果非要在短時(shí)間內(nèi)建成，我們可能不得不用別人的技術(shù)和設(shè)備了。比如對(duì)PM2.5的防治，如果今年全國所有縣級(jí)以上城市都必須建立監(jiān)測(cè)站，那么所需設(shè)備將大部分從美國進(jìn)口。但如果把建設(shè)周期拓展到5年內(nèi)，國產(chǎn)設(shè)備就會(huì)慢慢跟進(jìn)，就有可能逐步涌現(xiàn)出一批本土企業(yè)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。